Quanto hanno incassato dallo Stato le aziende di Elon Musk, che ora taglia i costi del Governo Usa

Il presidente Donald Trump ha affidato all’uomo più ricco del mondo il compito di ridurre i costi per il governo federale, dopo che quest’ultimo lo aveva sostenuto durante tutta la campagna elettorale. Il tracker online del Dipartimento per l’Efficienza Governativa (DOGE) sostiene che i suoi “risparmi totali stimati siano pari a 65 miliardi di dollari, derivanti da una combinazione di rilevamento ed eliminazione di frodi, cancellazioni e rinegoziazioni di contratti e locazioni, vendite di asset, cancellazioni di sovvenzioni, riduzioni del personale, cambiamenti programmatici e risparmi regolatori”.

Ma Elon Musk, a capo del DOGE, gestisce anche un impero imprenditoriale tutto suo, che secondo un’analisi del Washington Post ha ricevuto finanziamenti pubblici per 38 miliardi di dollari attraverso una serie di contratti governativi, prestiti, sussidi e crediti d’imposta che risalgono a vent’anni fa.

Quasi due terzi di questi 38 miliardi di dollari sono stati promessi alle sue aziende negli ultimi cinque anni, riporta il Washington Post. Solo lo scorso anno, 6,3 miliardi di dollari di finanziamenti federali e locali sono stati destinati alle società di Musk—la somma più alta mai assegnata finora, secondo la testata.

Musk ha un patrimonio di 358 miliardi di dollari. È proprietario e amministratore di diverse aziende, tra cui il produttore di auto elettriche Tesla, il produttore di razzi SpaceX, la piattaforma di social media X (precedentemente Twitter), la società di intelligenza artificiale xAI, l’azienda di interfacce neurali Neuralink e il servizio di tunneling The Boring Company. Oltre a ciò, è un dipendente governativo speciale e consigliere senior del presidente.

I contratti governativi con SpaceX, assegnati dalla NASA e dal Dipartimento della Difesa, rappresentano la maggior parte dei fondi ricevuti, mentre Tesla ha incassato 11,4 miliardi di dollari in crediti normativi, secondo il Washington Post. Curiosamente, il DOGE, l’organismo guidato da Musk per il taglio dei costi (che non fa parte del Gabinetto), ha cercato di ridurre il personale, i budget e i contratti in ognuna delle sette agenzie con cui le sue aziende hanno accordi. Tuttavia, sarà lo stesso Musk a decidere quando si presenta un conflitto di interessi e se dovrà farsi da parte. La portavoce della Casa Bianca Karoline Leavitt ha dichiarato che il presidente ha affermato: “Se Elon Musk dovesse trovarsi in una situazione di conflitto di interessi con i contratti e i finanziamenti gestiti dal DOGE, allora Elon si farà da parte”.

L’ammontare totale dei finanziamenti per le sue aziende potrebbe essere persino più alto, dato che l’analisi ha preso in considerazione solo i contratti pubblicamente disponibili, escludendo quelli relativi alla difesa e all’intelligence. Inoltre, il reportage ha individuato altre sovvenzioni e crediti d’imposta di cui non è stato possibile determinare l’importo esatto. Oltre a ciò, 52 contratti con sette agenzie governative, dalla NASA al Dipartimento della Difesa, potrebbero portare alle sue aziende altri 11,8 miliardi di dollari nei prossimi anni, secondo il Washington Post.

I contratti con la NASA e il Dipartimento della Difesa hanno contribuito a costruire l’infrastruttura di SpaceX, riporta la testata—un portavoce della NASA ha dichiarato che l’agenzia ha investito 15 miliardi di dollari in SpaceX. Un prestito da 465 milioni di dollari del Dipartimento dell’Energia ha aiutato Tesla a crescere fino a diventare ciò che è oggi. “Tesla non sarebbe sopravvissuta senza quel prestito”, ha detto al Washington Post un ex dipendente di Tesla a conoscenza della situazione finanziaria dell’azienda. “È stato un prestito fondamentale in un momento cruciale.” Musk è stato direttamente coinvolto nell’ottenimento del finanziamento, hanno riferito due persone informate alla testata: teneva riunioni quotidiane con i dirigenti di Tesla per discutere la documentazione necessaria e ha trascorso ore con un funzionario governativo per il prestito. Quando il finanziamento è stato approvato, si è scoperto che a Tesla mancava una certificazione necessaria per qualificarsi. Così, durante il periodo natalizio, Musk si è rivolto direttamente all’amministratore competente per risolvere la questione.

Tesla e SpaceX non hanno risposto alla richiesta di commento di Fortune.

Il vice segretario stampa principale, Harrison Fields, ha dichiarato in un’email: “Il presidente Trump e tutta la sua amministrazione sono impegnati a condurre una valutazione completa di ogni contratto finanziato dai contribuenti americani. Qualsiasi contratto legato alle aziende di grande successo di Elon Musk rispetterà tutte le normative etiche governative in materia di potenziali conflitti di interesse. L’amministrazione Trump non farà favoritismi nella sua missione di eliminare sprechi, frodi e abusi”.

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